寻仙大衍三菱汽车是一家跨国汽车制造商，主要产品有轻型商用车，私家车等，拥有悠久的汽车生产史，1970年从三菱重工业领域抽离出来，在同级别车型中可以说是最年轻的汽车制造公司。三菱越野“销量王”，长4米9，3.0L+全时四驱，累计销量超200万辆。

　　而作为日本最大的公司之一，三菱汽车也是压力巨大，有着非常强烈的使命感，旗下帕杰罗更是宽大厚重，是一款进口ORV，定位于越野车型，融入了现代潮流的设计风格，注重健康和运动。

　　大块头的车身彰显了越野车该具备的力量，而且以三菱形钻石为标志，辨识度非常高。而且去年6月上市了2020款，共计8种车款，官方指导价是34.98-38.98万。但环保标准相对有些滞后，仍旧是国五级别，和国六标准还差些距离。

　　尺寸方面，帕杰罗的长宽高轴距分别是4900*1875*1900*2780mm，前后轮距均为1570mm，最小离地间隙是235mm，提供五年或10万公里整车质保，经济性十足。

　　车款结构是5门7座布局，也是首款小型四驱越野车，从刚开始的第一代到如今的四代，累计销量远超200万辆。不愧是三菱旗下的“销量王”。而且车款霸气又不失稳重，造型独特，很有自己的风格。

　　前脸大量采用了平直线条和横幅式银色镀铬装饰，进气格栅被三菱钻石车标和英文字母车标包围，两侧大灯霸气时尚，营造了非常精致典雅的氛围，整个车款张力十足，让人过目不忘。

　　侧面来看，车身的立体感更强，越野气息和运动气息更为明显，显示了顶级SUV尊贵高雅的气质。而且车长近5米，宽度近2米，对车内空间非常有利，有效保证了驾乘人员的活动空间，内饰空间感非常到位。

　　具体来看，帕杰罗的中控采用了不怎么出错的黑色材质包裹，主要以实用性为主，所以几乎没有时尚个性的东西存在，整体散发着粗犷豪迈的气势，唯独功能区域多，造型设置给力。

　　中控台上，有9英寸的中控液晶屏和全液晶仪表盘，方向盘也是四幅式多功能平底结构，被真皮包裹，有但仅有手动上下调节，而且行车电脑显示屏也为单色配置。座椅布局是2-3-2结构，后排可以放倒，还有前后中央扶手和后排杯架等。

　　多媒体及安全配置上，还有USB接口，自动空调，手机互联，蓝牙电话和手机无线充电功能。另外，车款的主被动安全装备还有胎压报警，前排安全带未系提醒，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，定速巡航，中央差速器锁止功能等。

　　由此可以看出，帕杰罗的设计不拘一格，非常的新型独特，开这样的车款行驶在路上回头率肯定非常高。细节方面，还有间歇式后雨刮器和清洗器，备胎罩，铝合金防滑踏板和深色玻璃等，全面贴合时下消费者的审美标准，突出了别致的设计风格。

　　动力上，帕杰罗搭载的是3.0L自然吸气发动机，马力最大174匹，功率最大128千瓦，峰值扭矩最大255牛米，传动方面，匹配的是5档手自一体变速箱，工信部综合油耗12.4L。

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