弃妇翻身19楼《环球科学》是《科学美国人》（Scientific American）独家授权中文版。

　　今年夏天，人们将能乘坐无人驾驶的电动观光车游览英国格林威治的大街小巷。而且请注意，这些车可能根本就没有方向盘。

　　这个无人驾驶汽车项目花费了800万英镑（合1200万美元），是英国政府资助的一个大型无人驾驶车辆研究项目的一部分。启动无人驾驶汽车项目，部分原因是想终结因道路事故酿成的惨剧——由于司机过失而酿成的事故，约占事故总数的90%。

　　2010年10月，谷歌宣布自己已进入无人驾驶领域一年多时间，并且无人驾驶试验车已经在谷歌总部（位于加利福尼亚州山景城）附近的路上，以及加利福尼亚州其他地方行驶了超过20万千米。汽车技术顾问理查德·毕晓普（Richard Bishop）说：“我从没见过一个概念能这么快转化成产品。”

　　迄今为止，谷歌大部分无人驾驶汽车的工作是在标准客车上进行的。研究人员给标准客车配备了GPS接收器、测绘技术，以及探测障碍物的雷达、扫描周边三维环境的激光测距系统、可以辨别物体的摄像机。处理能力相当于数台笔记本电脑的车载电脑系统负责整合所有信息，并决定在特定情况下车辆该如何行驶。谷歌还为无人驾驶汽车配备了超精细地图，以便准确告诉车辆可能会出现什么情况，地图甚至精确到包括路缘石的高度。(更多精彩内容详见本期刊物)