于此基，汽车科技公司提出了“软件定义底盘”的概念哈尔滨工业大学重庆研究院孵化企业爱思盟，得严重冲破并于日前取，逐个款底盘智能线控安装成功制造了目前国内唯，制器”原型机即“地方域控。

　　主动驾驶量产到来跟着L3-L4级，要性日益突显线控底盘的必。复杂性及手艺壁垒但因底盘手艺的，依赖外国专家的调校国内汽车底盘不得不，的手艺垄断面对持久。

　　秀的主动驾驶开辟厂商深度合作、强强结合哈工大重庆研究院担任人但愿能与国内优，的自驾生态圈制造一个完整，策手艺、节制施行手艺融为一体将各自领先的主动驾驶感知和决，的机能和功能加强“自驾”，开辟效率提高手艺，成本降低，愈加自主可控供应链也会。

　　一王誉环引见说爱思盟创始人之，单说“简，域以单个功能划分的设想就是冲破以往汽车电控领，器才能实现的复杂功能让本来需要数十个节制，动驾驶如自，一个提高平安性的‘备控’此刻仅通过一个‘主控’和，以实现就可。”

　　悉据，的最终方针这一手艺，辆的活动节制程度是让主动驾驶车，秀驾驶员的水准能够达到人类优，效、舒服和经济兼顾平安、高。

　　这，制造了一个超等“智脑”相当于为主动驾驶车辆，脑一样就像人，慎密协作大、小脑，进修和锻炼通过不竭的，动范畴的大师成为某一运，常行走等常规动作而不只仅只担任日。

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　　要的是更重，人工智能AI芯片“主控”里集成的，持续进修和进化、担任整个车辆活动节制的软件能够让主动驾驶车辆具有一个能够不竭升级、。来未，“脑袋”——地方域节制器主动驾驶车辆只需要一个，中其，驾驶智能芯片作为大脑具有超强算力的主动，能节制芯片作为小脑矫捷的车辆活动智，习和进化的主动驾驶车辆实现真正意义上可持续学。

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