志明与春娇英文插曲泡泡网机箱电源频道8月24日 今天各位看到的是一个系列的集合，它来自《》的网站，科学美国人是一本古老的科普杂志，早在167年前就在向大众介绍科普知识，那时它主要报道在美国专利局登记的项目，1979年开始发行中文版，但由于发行量等原因2005年中文版停刊。2006年电脑报杂志社与科学美国人杂志社合作推出《环球科学》。为了传播有趣的知识，我也希望今后可以定期转载他们网站上的一些内容给玩家。

　　第一个是关于宇宙飞船登陆火星星球表面的7分钟都做什么，最近好奇号探测器成功登陆火星表面让大家非常关注，以现在航天技术来说不论登陆月球、火星、金星，过程都很类似，一起来看看。

　　登陆舱弹出整流罩，同时调整舱体的重心，让气体可以顺着舱体的翼流动以保持整流罩朝前的姿势进入大气层，比如登陆火星时冲入火星大气层的速度会达到每秒6公里，整流罩阻隔高温同时起到减速的作用。

　　飞行器水平飞行（相对于地平线），边减速边靠登陆舱的火箭推进器引导它冲向降落地点。

　　以好奇号为例在距离火星表面10公里的高度飞行器打开降落伞，降落伞有50米长，伞直径21.5米。

　　这是登陆舱下降的速度依然超过音速，但为了保证降落伞可以顺利打开，打开后还不能来回摇摆，需要其他做仔细的设计，可在如此高速运动的条件下我们还尚未建立起一个完善的物理分析模型。（这一步真的要拼RP了）

　　顺利降落到距表面2公里时登陆舱会抛弃整流罩，并启动地面雷达系统，这时的速度已经降低到100米每秒，不过这对降落来说依然太快了。

　　这时火星车从登陆舱中弹出，它由降落用的火箭推进器（俗称空中起重机）吊着，保证它进一步减速。

　　距离火星表面只有20米时火星车，被“空中起重机”的系统慢慢放在火星表面，火星车和空中起重机靠3根电缆保持数据通信，同时火星车的车轮和悬挂系统已经准备好了，在接触地面的时速度已经降到75厘米每秒。

　　落地后火星车花2秒的时间确认自己是否落在了坚实的地面，然后用一种小型的爆炸装置切断和空中起重机的链接，为了保证空中起重机不影响刚刚着陆的火星车，他会飞到大约450米以外（死得远远的）。

　　大约一小时后火星车就开始工作了，本月底时我们大概就能收到机载实验室分析的第一批土壤和岩石样品的结果了。