圣道霸强【懂车之道 产品】近日，懂车之道在内蒙古呼和浩特试驾第四代长安CS75PLUS车型，试驾车版本为1.5T版本，作为一款全燃油车型，在这个当下还能不能买？通过这一次试驾，看看第四代的长安CS75PLUS车型的实力如何？

　　外观上，整体设计上，车头部分采用大尺寸的V形前格栅设计，配备贯穿式LED日间行车灯组，两侧的大灯组与前格栅相连接，前包围配备大尺寸的梯形散热开口，整体设计更强调科技感，提供6种车身颜色可选。

　　来到车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，同时配备隐藏式车门把手，还配备了19英寸的双五辐式轮圈，侧面较为圆润，整车富有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm。

　　车尾部分，配备双峰车顶扰流板，贯穿式的尾灯组，应用熏黑的外灯壳，后包围贯穿式的黑色装饰线条，隐藏式排气系统，车尾整体感更强，富有一定的高级感。

　　内饰方面，相比外观有很大的变化，采用全新的设计风格，37英寸一体悬浮式三联屏，包含10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸高清中控屏幕+12.3英寸副驾屏幕。并不是样子货，主副驾屏可联动进行趣味游戏，比如胖力对决，缓解压力打发时间。导航地图可通过三指左滑，无缝流转至主仪表屏。

　　首搭讯飞星火AI大模型，能实现日常人车交流，包含儿童故事、口语陪练、出行规划，还具备学习进化能力。

　　AI智慧助手覆盖32个场景。智慧语音涵盖1100+控制语义，免唤醒、可见即可说、副驾屏可独立语音控制。新车支持T-Link手车互联、HiCar/CarLink手车无感互联，支持华为、OPPO、VIVO、小米等300余款主流手机连接。

　　舒适性方面，四个座椅均支持通风和加热功能，前排座椅均采用人体工程学座椅设计，搭配可调式环绕头枕，提供30°内凹包裹支撑角。细节来看，支撑面积增加18%，侧翼支撑面积较宽，座垫和靠背厚度提升，副驾支持零重力模式。

　　后排座椅32°舒适大靠背角，坐垫厚度132mm，采用MDI高密度高发泡材料，最新开发舒适性断面，乘坐的舒适性更佳，这是一台一家人出行都很舒适的车型。

　　动力方面，搭载1.5T新蓝鲸动力发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为310N·m，传动系统方面，匹配8速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.9秒，最高时速190km/h，使用92号汽油，官方表示WLTC综合油耗6.89L/100km。

　　在内蒙古呼和浩特的试驾过程中，全车乘坐四个成年人，新车展现出动力储备较为充足，整体动力输出较为平稳平顺，动力攀升也较为线性，中低速工况下，动力感受上能媲美市面上大部分的2.0T发动机，在呼和浩特市区道路低速行驶，EOC模式下跟车，动力平缓，偏向舒适性取向，对于大动力请求需要反应时间。

　　放在智能模式下，动力就会更合适，低速平缓，在呼和浩特市郊道路上，路况通畅，有大动力请求也反应更快。运动模式，动力响应更好，就是急加速还是会有一点窜。

　　发动机和变速箱的匹配较为绵密，在低速稳态的踩踏油门踏板，几乎感受不到降档动作，只有瞬态踩踏油门踏板，能感受到换挡动作，中后段加速整个换挡动作较为轻微，主要是得益于采用2~8档闭锁逻辑，保障传动效率在97%，实现平顺丝滑换挡，这套变速器还是终身免维护。

　　制动方面，低速跟车，走走停停刹车初段有一些虚位，中后段制动力有力，制动力建立较为平稳，制动动作带来的车身动作较少，车身俯仰感也不明显，车内乘坐舒适性表现不错。

　　底盘方面，硬件方面，前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，滤震方面，呼和浩特市区的路况路面起伏和坑洼较多，应对这些颠簸新车滤震能力较为不错，前半段较为硬朗，后半段较为柔软，大体上为舒适性设定，应对高速的桥头路，速度较快，也能保证车身平稳姿态以及车轮附着力，对于一台家用SUV车型来说，这样的设定也不足为奇。

　　侧倾抑制方面，这一次在去草原的路上，经过一些平坦的省道和弯曲的山路，大部分工况下都能做到很好的侧倾抑制。唯独有一个工况就是在车速90Km/h的时候，紧急变道，车尾动作幅度稍大，好在只是瞬间的，整体可控。

　　转向方面，虽然有几种模式可以调，差别不大，都是轻盈舒适的标定，低速轻盈易驾驶，高速沉稳有力道。

　　NVH方面，底盘噪音控制非常好，超越大部分合资20万级车型水准，风噪抑制较好，环境隔音前排要比后排稍强，唯独就是发动机噪音，中低速行驶没什么大动静，高速二次加速，急加速，发动机声音较为明显，这也是1.5T发动机的特性。

　　智能辅助驾驶方面，这一次由于时间缘故，就简单体验一些驾驶辅助，整体好用可用，后期在广州有机会给大家详细测试。新车拥有540°全景影像和坡道视野辅助，在内蒙的这次试驾，狭窄的道路和草地上也很实用。也简单体验APA5.0代客泊车，支持车内泊车和车外泊车，遇狭窄停车位，我试驾测试了几次，准确率很高，用时很短，安全系数更高，还配有50米循迹倒车。

　　小编有线年新能源车盛行，意外的是，燃油SUV市场还有很大的市场份额，这里面的代表车型是长安CS75PLUS，经过10年，累计用户超过260万。此次我们试驾的版本是1.5T+8AT版本，新车在设计、空间、配置、动力都有大幅度提升。在内燃机车型上，新车整体产品力已经非常突出。在我们试驾的同期，全新CS75 PLUS（第四代）车型公布先享价，为12.99万元，您觉着怎么样？期待新车正式公布售价。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）