薛晓冉11月16日广州车展前夕，梅赛德斯-奔驰科技创新日在广州举行。在此次科技创新日活动上，奔驰用一场穿越时空的对话，通过Vision One-Eleven概念车中国首秀、C 111实验车的展示以及全新长轴距E级车的亮相，向公众讲述奔驰过去、现在和未来的坚守、创新和启迪行业对革新技术的前瞻思考。

　　随后在11月17日开幕的广州车展上奔驰携31款车型公开亮相，其中3款车型包括CLE、GLC和AMG S 63 L在中国首秀，GLS、GLA、CLA和全新E级等11款新车在中国上市。凭借如此重磅产品阵容，梅赛德斯奔驰为广大车迷呈现令人心向往之的星徽盛宴。

　　步入这次奔驰科技创新日的现场，犹如走过了一次时光隧道，完整见证了奔驰137年以来发展道路。300 SL与SLS AMG的鸥翼、G级越野车、第五代E级车（V 123），一款款经典之作见证者奔驰的一路成长。

　　如果说奔驰在汽车发展史上最经典最具代表性的ICON，那一定要数展台上的这台C111实验车。作为一台1969年出生的实验车，C111可谓是集当时奔驰所有先进运动科技于一身。凭借着跨时代的四转子发动机，当时这台实验车就拥有了257千瓦（350马力）的惊人动力，极速甚至可突破300km/h。

　　作为一台实验车，C111实验车为奔驰之后的车型研发做出了巨大的贡献，它一共创造了13项与柴油发动机相关的世界纪录，也因此被誉为“车轮上的实验室”。

　　不止于性能，C111实验车还是奔驰以科技赋能美学的设计界典范。作为当时鸥翼门和轻量化高强度车身的首度融合，C111实验车塑造了领先于时代的前卫造型，并实现了当时跨时代的空气动力学效能。与此同时，C 111实验车还是世界上第一辆完全在计算机上设计的车，其开发周期因此缩短大约4个月，为未来跑车的设计提供了参考，引领了今后几十年跑车的设计潮流。

　　如果说C111实验车是奔驰过去的经典ICON，那Vision One-Eleven概念车则代表着奔驰对于未来跑车的展望和创新。作为一款面向未来的高性能跑车，Vision One-Eleven概念车拥有了多项未来最新科技，可以为用户带来极致的驾驶乐趣。

　　据悉Vision One-Eleven概念车采用座垫与地板的一体式设计，与F1赛车结构类似，圆角矩形方向盘直接让驾驶者肾上腺素飙升。基于对MBUX超联屏的未来设想，Vision One-Eleven概念车配备横贯座舱的细长像素屏幕，显示清晰UI细腻。YASA轴向磁通电机和高性能电池的精巧结构不仅提供了超强的动力，同时对车内空间进行了最大程度的优化，让电动超跑也能拥有舒适的乘坐空间。

　　作为一款未来概念车，Vision One-Eleven概念车的人车交互采用了全新模式。搭配Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，让整个智能座舱交互系统放在了驾驶员眼前。经过介绍，坐在Vision One-Eleven概念车内，AR增强现实可以呈现3D图标、导航等丰富信息，更可将A柱、车门、引擎盖“透明化”，为用户带来前所未有的交互体验和开阔视野，未来感十足。

　　在这次广州车展上，奔驰一口气首秀了3款新车，上市了11款车型，其中不乏GLC、CLA、GLS和AMG 35、45、63等明星产品，但如果要论哪款车型最为关键，那肯定是全新长轴距E级轿车。

　　奔驰E级作为奔驰旗下历史最悠久，销量最高的车型，现如今已经成为了奔驰承前启后，传承历史，引领未来的重要一环。全新长轴距E级车基于“油电双行”的产品战略打造，会推出燃油、纯电等多种动力组合，同时新E级经过了全新的设计并搭载了奔驰最为领先的智能科技，产品力会得到进一步加强。

　　全新长轴距E级车采用了长车头、短前悬的整体设计，配同级领先的60.76%轴长比和源自迈巴赫的C柱设计，尽显大气身姿与和谐比例。全新“璀璨星雨”数字大灯以4道LED弧线致敬“四眼圆灯”的经典设计，搭配“璀璨星环”格栅，远远看去也能轻松辨认其身份，可谓是豪华大气辨识度满满。

　　内饰方面，群信长轴距E级搭载了中国专属的360度环绕式环境氛围灯从仪表台经车门向后延伸，匹配最新的“随音悦动”功能，瞬间提升了座舱的科技感和时尚感。横贯仪表台的空调出风口与MBUX超级屏浑然一体，配合数字化风向调节功能，带给用户更加舒适的乘坐享受。

　　全新长轴距E级车是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型，也是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型。全面升级的“读心语音助理”可以做到多命令连续语音对话，人机交流更顺畅更直接。智驾层面新车搭载了奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统，覆盖全国范围高速与城市快速路段，具备高速领航辅助功能，可以实现自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。强大的智能驾驶辅助系统，在保证可靠性与实用性的基础上，更彰显科技之美。

　　在刚刚开幕的广州车展上，奔驰全新长轴距E级车正式亮相并开启预售，预售价格区间为45-54万元，顶配车型相比现款车型价格下调2.95万元，新车有望在12月正式上市交付。

　　从本次奔驰科技创新日来看，奔驰作为汽车圈内历史最为悠久的车企，其不仅是拥有厚重的历史底蕴，同时其自身的技术实力和对未来的前瞻性在汽车圈内都是处于领先水平的。梅赛德斯奔驰将持续“聚焦豪华”，提速“全面电动”，引领“科技驱动”，打造“无论油电，都很奔驰”的新产品，为更多中国用户令人向往的出行体验。

　　介绍：生活无处不汽车，汽车无处不八卦。“汽扯扒谈”，全宇宙第一八卦汽车新媒体。