布雷丹尼尔斯5月29日在合肥拍摄的大众安徽模块化电驱动平台工厂车身车间一角。新华社记者 杜潇逸 摄

　　中国长三角地区将推动高水平对外开放，打造重大开放平台，推动三省一市自贸试验区联动发展，落实长三角“一带一路”合作共建机制，联合开展出海招商等活动……

　　长三角一体化发展成果发布会日前在安徽合肥举行，其中提到的高水平对外开放规划令人瞩目。

　　长三角地处江海交汇之地，沿江沿海港口众多。随着世界经济交流的恢复，长三角正以产业链聚集、人才众多、营商环境优良等多重优势，向全球发出邀请函。

　　近期，长三角各地相继公布今年以来的使用外资情况“成绩单”：1月至4月，上海新设外商投资企业1667家，比去年同期增长45.7%；安徽全省实际使用外资增长39.8%，增速高于全国。

　　5月30日，大众汽车集团与安徽省合肥市经开区正式签署协议，宣布其全资控股的新公司大众汽车（中国）科技有限公司落户合肥，总投资约10亿欧元，这一新公司将成为大众在中国的新能源汽车和智能网联汽车研发、创新与采购中心。

　　“我们的新公司将成为大众汽车集团在全球范围内规模最大的同类职能中心。该公司将涵盖整车开发、零部件开发及采购职能，并整合本土供应商的先进技术。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在签约仪式上表示。

　　外资在长三角增资量级正不断创新高。1月，总投资超10亿美元的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地项目落户江苏苏州。总投资20亿元人民币的太古可口可乐昆山项目落户江苏省昆山开发区，成为太古可口可乐迄今在华最大的单笔投资。

　　4月，特斯拉在上海宣布加码投资，将在沪新建储能超级工厂。这座布局“未来赛道”的工厂，将生产超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池可达1万台，产品覆盖全球市场。

　　5月，西门子长三角人工智能共创实验室在苏州太湖科学城正式启用。这是西门子打造未来全球核心科技网络的重要节点。同样在5月，沃尔沃汽车上海设计中心启用，成为沃尔沃汽车全球三大设计中心之一。

　　到2025年，实现“要素有序自由流动”“行政壁垒逐步消除”“制度性交易成本明显降低” “营商环境国际竞争力跃居世界前列”……这是《长三角国际一流营商环境建设三年行动方案》勾勒出的长三角营商环境新图景。

　　今年以来，长三角各地相继出台举措，吸引全球客商投资兴业。今年4月，上海市发布《上海市加大吸引和利用外资若干措施》；5月，江苏省十四届人大常委会第三次会议审议了《江苏省外商投资条例（草案）》，对更大力度吸引和利用外资、维护外商投资合法权益，拿出务实实用规定；今年以来，安徽持续开展“徽动全球”万企百团出海行动，邀请更多外企落户安徽……

　　“得益于相关部门的大力支持，我们得以在很短时间内达成协议。这样的中国速度对于推进我们的‘在中国，为中国’战略至关重要，让我们能够在开发早期就响应市场趋势并大幅提高创新速度。”贝瑞德说。

　　上周访华的特斯拉创始人马斯克在上海超级工厂内说，在全球范围内，上海超级工厂不仅是效率最高的工厂，也是制造品质最优的工厂。

　　大众汽车集团介绍，大众汽车在中国共有员工约9万名，其中近三分之一都在长三角。

　　“长三角地区在资源共享、人才建设、聚合创新等方面具有得天独厚的优势，正成为中国经济高质量发展的重要引擎。”西门子中国研究院院长朱骁洵表示，西门子将人工智能共创实验室落地苏州，是在长三角技术布局的重要举措。

　　长三角三省一市正共筑对外开放新高地，协同参与全球产业分工和合作，加快建成国内大循环的重要节点、国内国际双循环的战略链接。

　　“未来，长三角有望成为全球规模体量最大的城市群，引领中国城市群共同参与全球竞争。”波士顿咨询公司中国区执行合伙人、董事总经理吴淳在第五届长三角一体化发展高层论坛上预测。