布乖社区新能源汽车长期以来一直存在于人们的日常生活中，国家对新能源汽车的发展给予了极大的支持。今年也出台了双积分政策，但是很多消费者对这个政策了解不多。政策的存在也和消费者的生活有很大关系。如果消费者不理解，他们会忽略一个至关重要的问题，所以今天，边肖汽车将与朋友分享新能源汽车的双重优势。

　　所谓的&ldquo二重积分。即:平均油耗分+新能源车分。过去汽车厂商平均油耗达标，他们的车型也能顺利生产。如果不符合标准，那么平均油耗为&ldquo负积分。。&ldquo负积分。没有赔偿，它将受到惩罚，暂停申报或生产耗油产品。这一次，国家增加了&ldquo新能源汽车积分。。如果新能源汽车不生产或产量不足，将停产燃油密集型汽车作为惩罚。如果不想停产，就得花钱从其他厂家买新能源积分来补偿你的负分。此外，新能源汽车也可以发扬光大。如果第一年生产的新能源汽车数量超标，将盈利&ldquo正积分。，可以用来弥补第二年的新能源汽车&ldquo负积分。。

　　1.由于新政策，许多耗油量大的汽车可能会被迫停产或提高售价。因此，像陆地巡洋舰、牧民和揽胜这样的车型在未来可能会越来越难买到。

　　2.未来新能源汽车将变得越来越复杂。对于未来会购买新能源汽车的消费者来说，要看清楚哪些新能源汽车是纯为了应对政策测试工作，哪些车型是研发新、智能理念先进、技术创新的新一代新能源汽车。

　　3.对于一些住在限购城市的朋友，可以考虑摇身一变成为新能源品牌，提前做好准备。认为在可预见的未来，新能源汽车至少在政策适应层面会有很大的发展。在这种趋势下，再过几年，新能源车牌很可能会变得难找。

　　New&ldquo二重积分。在该政策下，全球主要传统汽车制造商将面临巨大压力，或被迫转型或与其他企业合作。国内新能源汽车产业将迎来空之前的发展机遇，同时也将推动国内电动产业和互联网产业的发展。对我们来说，燃油密集型汽车的销售难度会越来越大，新能源汽车遍布全国的速度会越来越高。同时，汽车市场也有望打破合资品牌的主导趋势，中国品牌有望实现弯道真正超车。

　　以上是边肖汽车分享给朋友的新能源双积分政策内容。文章中，边肖汽车与朋友分享了什么是新能源双积分，他与大家生活的关系，双积分的意义。我觉得这个政策也是为了更好的适应时代的需求和发展，同时也是为了给消费者带来更方便的生活，所以朋友们可以多了解一下双积分的内容。

　　3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

　　无车家庭新能源积分规则：无车家庭主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。基础积分：主申请人2分、其他申请人1分；阶梯（轮候）积分：参与新能源指标轮候的，个人轮候时问距离以家庭为单位提交申请的时问每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶样数合并加分。

　　新政增加了基于“无车家庭”的摇号和积分排序的指标分配方式，赋予“无车家庭”明显高于个人普通指标摇号的中签率和新能源指标额度。

　　1.“无车家庭”可以参与摇号。新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则控制总量，即引导小客车合理有序增长；价值导向，即优先考虑购车需求迫切的“无车家庭”；方便，就是充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路，少跑腿。与原政策相比，新政增加了基于“无车家庭”的指标分配方式。通过给予“无车家庭”明显高于个人普通指标和新能源指标配额数的中签率，优先解决“无车家庭”的购车需求。这是此次政策优化调整的核心内容。新政将可共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女、父母。2.户用新能源指标占比调整。今年6月1日至6月30日，市交通委就小客车数量调控政策优化方案向社会公开征求意见。在此期间，收到了24，126封电子邮件和书面信件，并接到了5，311个来自公民的电线条。来电中，赞成改进建议的占80.4%，反对的占19.6%。舆论主要集中在家庭新能源指标占比过高，影响了等待新能源指标的个人利益。建议设置过渡期。根据建议，市交通部门已于6月完善政策优化方案公开征求意见，调整新能源指标家庭占比，并设定3年过渡期，即2021年新能源小客车配置指标60%先分配给“无车家庭”，其余分配给个人；2022年，比例调整为70%；2023年及以后，这一比例将调整至80%。

　　3.“一个名下多辆车”只能更新一辆车。如果一个人拥有多辆在本市登记的公车，在更新车辆时可以选择其中一辆申请更新指标。其余车辆不予更新，但允许车主将已登记的多余车辆过户给在本市没有登记公车的配偶、子女、父母。受让方不需要任何指标文件，配偶必须满足婚姻持续一年的要求。而且父母要符合“本市户籍个人”的要求，家庭关系持续一年。名下多车转移登记，从明年起，可以通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请，将登记的车辆转移给符合条件的配偶、子女、父母。申请期限为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政部门审核同意，再由公安交管部门办理车辆转移登记。

　　第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。

　　（一）住所地在本市，包括本市户籍人员、驻京部队（含武装警察部队）现役军人、在京居住的港澳台人员和外国人、持本市工作居住证的人员、持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的人员；

　　（一）家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人（以下统称家庭申请人）构成，总人数不得少于2人；

　　（二）其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母；

　　（四）家庭成员符合第四条住所地在本市的规定，家庭主申请人具有有效的机动车驾驶证。

　　离婚时原配偶名下有在本市登记的小客车的个人，离婚十年内不得参与以家庭为单位办理配置指标申请登记。

　　家庭主申请人代表家庭办理配置指标申请登记，并在取得指标后作为指标所有人。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，不得同时参与其他家庭或者以个人身份办理配置指标申请登记。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，家庭申请人在家庭主申请人取得指标后十年内不得再以个人或者家庭申请人身份办理配置指标申请登记。

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