穿lv的恶魔王子南宁6月10日讯（记者 陆权香 胡兆双 通讯员 陈钦荣）近日，南方电网广西电网公司组织开展2023年“科技强网 赋能八桂”主题媒体观察采访活动，邀请媒体记者进行体验式采访，揭秘电网的“黑科技”。

　　6月2日，南宁市忠良村的上空，一架执行了数公里配电线路巡视任务的无人机，自主停靠在杆塔上的“无人机停机坪”，自动进入无线分钟后，“满电复活”的无人机再次腾空而起，继续按设定航线执行巡检任务。

　　这是南方电网广西电网公司最新研发的科技创新成果“无线充电无人机及机巢”。好比手机无线充电一样，这项技术实现了无人机的无线充电。当电量不足时，按照设定航线执行巡检拍照任务的无人机会自动前往安装在电杆上的机巢，只要落到预设的场域里，不需要插拔“插头”，就会进入无线充电模式。完成充电后，无人机会继续执行巡检任务，直至所有任务完成，全程自动化不用人为干预。

　　“我们有成熟的无线充电技术，为什么不运用到无人机巡线工作中，让无人机无线充电、自主续航呢？”陈绍南和同事们决心探索将无线充电技术应用于无人机全自主补电上，开启了研发之路。

　　2022年底，项目组成功建成配电线路无线充电无人机自主巡检示范工程，实现了无人机无线充电的稳定性与轻量化的统一，充电装置重量降到了180克以内，无人机充电最优效率达到91%，大幅提高巡检效率和巡检安全性，有效解决了接触式充电触头氧化、接触不良造成的充电慢、无法充电的难题，实现了全线路自主巡检。

　　“自主巡检无人机只要下达命令就可以完成作业任务，中间不需要干预，也不用考虑电池电量不足等问题，极大解放了我们一线运维人员。”南方电网广西崇左供电局变电管理所上龙巡维班甘杰创说。

　　目前，这项科技成果已在南宁供电局10千伏才忠、河池东兰供电局武篆供电所10千伏纳烈线千伏平政线开展示范应用，实现了后台实时监测无人机巡检作业、无人机多机巢全自主巡检图片采集功能。下一步，还将计划在桂林漓景区、崇左输配电一体化巡检示范区进行安装示范运行。

　　一辆经过专门设计的电动公交车在无线充电试验车道行驶，这辆车不用加油，也不用停下来充电，可以边走边充。这是南方电网广西电力科学研究院的最新研究成果，在国内率先实现了大功率电动汽车“边走边充”的突破。

　　“车辆在无线小时即可充满一辆大型电动公交车。”南方电网广西电力科学研究院无线传能技术专家吴晓锐介绍，该项目实现了功率效率的全面提升，额定输出功率达到60千瓦，充电效率也达到82.7%，这在电动汽车移动式无线充电领域均处于国内领先水平。

　　早在2015年，南方电网广西电力科学研究院率先建成了国内第一条电动汽车无线充电车道，填补了国内移动式无线充电示范工程空白。近几年，南方电网广西电力科学研究院专家团队继续攻坚研发，联合广西交投科技有限公司、重庆大学、宇通客车股份有限公司，在南宁建成国内首个60千瓦电动汽车大功率移动式无线充电示范工程。

　　该项目成果对推动电动汽车移动式无线充电工程化应用具有显著的示范引领作用，为下一步开展成果转化及产业化推动奠定了基础。该技术将率先在快速公交车、旅游景区观光车、机场摆渡车等固定线路推广应用，并逐步推广到城市道路及高速路应用。

　　一直以来，传统的电力传感器存在体积大、成本高、安装运维复杂、无法物联等痛点问题，制约了电网感知的广度、深度和密度。

　　南方电网广西电力科学研究院专家团队研发的“小微智能传感器”，不仅体积小、重量轻，还能实现自取能和数据无线传输，安装方便，就像给设备扣上了“微型的智能手环”，可24小时不间断对设备进行“望闻问切”的状态感知和诊断，并实现数据的无线传输。

　　“有了‘小微智能传感器’，就可以非常清晰地了解到线路的电流大小、电压高低、温度情况等，有利于运维人员及时掌握变压器会不会过载、电压是不是正常。在配电网的分支线上也都安装上小微智能传感器后，我们就可以在后台实时查看村里每家每户的用电情况，能够为更好地改善电网供电质量提供技术支撑”。南方电网广西电力科学研究院金庆忍博士介绍。

　　南方电网广西南宁供电局城西供电分局配电线路抢修班班员卢建洛说：“以前夏季负荷高峰时期，我们都要到现场来测量变压器的负荷电流和温度，现在装了‘小微智能传感器’，就可以坐在办公室远程查看这些数据了，极大地提升了运维效率”。

　　目前，项目成果已规模化应用于重大保供电场所、新型电力系统示范区、智能配电台区等众多场景，并在中国-东盟冷链物流产业基地等工程的电气设计、横州市户用屋顶分布式光伏工程建设等电网外场景推广应用，有力保障了电网的安全可靠运行，打造了广西数字电网新型电气量传感器的应用新生态。

　　南方电网广西电网公司还计划将项目成果运用到桂林世界级旅游城市现代化电网、南宁横州市城区新型城镇化配电网、梧州藤县整县屋顶光伏等新型电力系统示范区规模化推广应用上，并在工矿企业、智慧医院、智能交通、新能源、绿色建筑等众多领域广泛应用，为电网安全运行、用户能效管理等业务提供更加全面的数据支撑。

　　机器人乘坐绝缘斗臂车升至高空，靠近变电站龙门架的绝缘子串后，通过随身携带的工具包，一手固定住要更换的瓷瓶片，一手旋转瓷瓶至合适的角度，左右手协同作业，拆除劣化绝缘子，安装新绝缘子，完成后自动收起工具包。整个过程，左右手协同开工，自如地旋转、卡位、拆除、安装，一气呵成。

　　这是南方电网广西电力科学研究院成功研制的国际首套变电站悬式绝缘子检测与更换机器人工作的场景。

　　“由于绝缘子架设在高空中，绝缘子的低、零值检测以及劣化绝缘子的更换一直是电网运维工作的老大难，特别对于变电站悬式绝缘子，重达上百斤的绝缘子串，日常维护需要多人高空高强度协同作战。”项目牵头人、南方电网广西电力科学研究院一级专家郭丽娟说，“相比传统人工检测，这位机器人对每片绝缘子片检测时间不超过10秒钟，并且实现了绝缘子的自主更换作业，一线工人的劳动强度和安全性得到极大提升。”

　　在南宁供电局220千伏石埠变电站检测现场，携带取气管的机器人，像拿着检测工具的“医生”，灵活地检查设备关键点，精准定位六氟化硫泄漏点，并发出报警。机器表盘上则自动显示出气体泄漏量值。

　　记者在现场了解到，传统方式采用人工结合红外线技术，对绝缘气体泄漏进行停电检修，需要9个小时，不仅耗时长，检测效果也不理想。运用绝缘气体泄漏检测机器人不仅不需要停电，检测时间比原来缩短了80%以上，带电检测精准度从平均60%大幅提高至95%以上。

　　目前，绝缘气体泄漏检测机器人在广西电网所属供电局凯歌站、桥圩站、江南站等变电站的长期重复漏气设备上成功检测出六氟化硫气体泄漏点，实现了气体泄漏点的精准定位，减少了“最可怕温室气体”六氟化硫的排放。泄漏缺陷治理后的设备至今未发生漏气现象。

　　以上述两台机器人为主要创新点的项目成果“机器人支撑电网设备智慧运维关键技术及应用”获2022年度广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖，在2023年广西科学技术奖励大会上获表彰。

　　截至2023年5月，广西连续1900多天实现清洁能源全额消纳，是南方五省区唯一连续超过5年“零弃水、零弃风、零弃光”的省区。这背后，依托先进科研技术成果，有效提升广西电网可调节能力，成为广西充分消纳清洁能源的强大推手。在5月30日举行的2023年广西科学技术奖励大会上，广西电网科研成果“大型核电涉网安全运行与优化控制技术及应用项目”获2022年度广西壮族自治区科学技术进步奖一等奖。

　　长期以来，出于安全、经济等多因素考虑，核电以满负荷运行为主。随着核电规模化利用，以及新能源电力装机占比持续走高，电力能源结构发生显著变化，核电仍长期以满负荷运行为主的模式受到挑战。

　　如何保障核电安全稳定运行的同时，提高其参与电网调节能力，用好每一度清洁能源？南方电网广西电网有限责任公司电力科学研究院技术专家联合武汉大学、防城港核电等开展了提升核电机组涉网安全灵活调控技术攻关。

　　项目团队在攻关过程中，首创了核-热-电精细化建模及测辨技术。通过建模，对核电从核能转换热能、热能转变电能，整个过程对超温、超速、功率和频率突变、核电厂与电网异常故障等环境进行了模拟，实现了核电涉网全景安全感知仿真推演。针对核电特性，技术专家们发明了核电-电网耦合安全分析与优化控制技术，解决了核-热-电系统失调导致的机组出力受限问题；提出了考虑核电调峰安全、升/降功率路径等约束和风险成本的多电源系统灵活调控技术，实现了核电快速调频和阶段性深度调峰。

　　据统计，近3年来，该技术成果已应用于广西、福建、海南等多省区，成功识别核电涉网风险120余项，累计助力核电安全稳定参与调峰230余次，减少碳排放639万吨。根据《广西能源发展“十四五”规划》，可预期的广西核电装机容量将达800万千瓦，项目成果应用前景广阔。