年来近，方面有实力做到不减色于合伙品牌自主品牌在造型设想、智能科技等，也众目睽睽销量的转化。：“我感觉中国人看不起自主品牌这个老弊端要改一改比亚迪董事长王传福在某论坛上也颁发了本人的见地，确实变了……由于我们此刻”

　　的2021年方才画上句号，并不安静的一年对于车企而言是，百计的新车上市热闹的不止数以，佬们的惊人语录同时还有汽车大。惊人誓不休正所谓语不，的各类有争议的金句这一年他们口中爆出，推向言论场的核心将本人和品牌都。1年略成心思的一些金句今天轱辘哥收集了202，后的颠末讲讲前，后的深意聊聊背。

　　年下半年起头从2020，欠缺的问题不断持续至今全球起头迸发的汽车芯片，供应不足由于芯片，车企遍及减产导致本年全球。小鹏在某节目时谈到小鹏汽车董事长何，是供应链的问题“比来最焦炙的，我请谁喝酒谁给我芯片。”

　　说出当前这段话，了不小的争议在网上激发，人暗示不少，实为爱国情怀绑架王传福这般言论。友暗示也有网，真的曾经是今非昔比了现在的自主汽车品牌。年来近几，制造高质量车型自主品牌纷纷，方面一，hi X等40万元以上车型不足为奇如红旗H9、蔚来ES8、高合HiP；外另，出了领克、魏牌之类的高端汽车品牌部门自主品牌为了冲击高端市场还推。下来接，选项傍边的人也越来越多情愿将自主品牌放在高端，在的采办行为向自主品牌“投票”这现实上也申明了消费者以实其实。

　　是一件能够理解的工作其实李斌会如许说也，源汽车企业创始人终究作为一家新能，站队无可厚非给电动汽车，油车从而凸起其好但若是通过毁谤，些不厚道几多有。况且更，便利程度上都比不上保守的燃料汽车现在纯电动汽车在续航里程及利用，电设备暂未完美加上纯电动车充，很是大的局限性使得纯电动车有。以说所，续航和充电速度与燃油车相媲美什么时候可以或许把纯电动汽车的，弃”燃油车吧才来谈“抛。

　　年上海车展上在2021，年轻密斯站在一辆特斯拉展车车顶一位身穿“刹车失灵”字样T恤的，刹车失灵”大声呼叫招呼“。为过激因行，作人员强行带走该女子被现场工。后随，裁陶琳对外暗示特斯拉公司副总，有法子妥协“我们没，个过程”、“我感觉她也很专业就是一个新产物成长必经的一，有（人）的背后该当是。”

　　旧事的流量池中博眼球每家车企都想在热点，乎健忘了但它们似，把双刃剑热点就是。不久前，牌核心办理群的对话截图哪吒汽车流出一张公司品，经被刑拘的吴亦凡做代言人市场担任人彭钢建议请已，需要机遇“坏人也，有人从头做人的机遇哪吒精力就是要给所。这波告白营销翻车”彭钢还暗示若是，报歉解雇相关人员”“大不了回头官方。

　　吸引眼球的金句爆出其实每年都有一些，计的流量圈套有些是细心设，出就成为“抢手话题”有些只不外是脱口而。哪一种无论是，们其时对行业的思虑都代表了车企老迈，解到这一年的车市动向我们多多极少能从中了。

　　小鹏汽车其实不止，车企都由于缺芯而被迫停产、减产包罗奔跑、公共、丰田在内的浩繁，厂减产的次要汽车厂商曾经跨越了十家2021年由于芯片欠缺而不得不关，击了全行几乎冲。息的是好消，人士都认为大部门业内，的芯片供应欠缺问题全球汽车市场合面对，半年能够处理估计本年上。

　　年车企老迈“最硬”的回应之一这番“魂灵躯壳论”成为这几，握焦点科技”的环节决心同时也折射出其对“掌。车最环节的一个手艺作为将来智能网联汽，手艺拱手送人把主动驾驶，说是无法接管的对于上汽集团来。然当，为也是有本人底气的上汽集团“拒绝”华，驶手艺方面也投入了庞大的资本其这几年在新能源手艺和主动驾，逐渐的落地过程相关产物也正在，可亮出本人的“魂灵”相信上汽集团不久后就。

　　度关心的大布景下该事务激发社会高，协”的言论让良多人感应隐晦特斯拉高管此番“不成能妥。明星”企业作为一家“，对劲的产物和办事立场本该当具备让消费者，上丝毫没有看到但在特斯拉身。继续傲慢下去若是特斯拉，中付出价格终将在市场。

　　流出后该对话，友的不满惹起网，也火速报歉哪吒汽车，出格参谋职务并解除彭钢的，哪吒员工也被解雇了涉及本次言论不妥的。回应敏捷虽然官方，明的立场并几回再三表，却不买账但网友，车子没卖出去几多大师都纷纷暗示：，工具却良多歪门邪道的。来说总的，抓住了“热点”哪吒汽车确实，是负面的但结果，影响也是恶劣的并且对品牌的。

　　是“纯电动汽车”的话题对于选择“燃油车”还，：“我就完全不大白蔚来创始人李斌说，买油车？我完全想不出油车除了闻点汽油味此刻大师为什么还买油车？多怀旧才会去，？”此言论一出此外还有什么好，了汽车圈霎时引爆，通消费者无论是普，车从业者仍是汽，态言论暗示不克不及接管都对李斌的此番表。

　　车企中在全球，电动汽车最不感乐趣的车企丰田不断以来都被誉为对纯。而然，立场有180度的大改变丰田比来对纯电动车的，17款纯电动车其一口吻展出，元用于纯电动范畴研发而且打算斥资4万亿日。田章男还对外暗示丰田汽车社长丰，动车不感乐趣“我对丰田电，造的电动车感乐趣但我对我接下来制。”

　　21年的抢手话题华为造车成了20，“华为车友”之时而当一众车企争当，却拒绝了上汽集团。面与华为等第三方公司的合作？他婉言上汽不会采用华为的主动驾驶全体处理方案上汽集团董事长陈虹在一次股东大会上面临魂灵拷问——能否考虑在主动驾驶方，方公司合作主动驾驶“与华为如许的第三，能接管的上汽是不。一来如斯，了魂灵它就成，成了躯体而上汽就。”

　　本人的打算和设法虽然丰田此前有，以及市场情况的变化可是因为政策的压力，的成长计谋进行调整丰田也不得不合错误本人。过不，断入局新能源汽车跟着跨国车企不，的大幅退坡加上补助，场或将面对洗牌新能源汽车市，丰田电动车此时入局的，的窗口期尚不开阔爽朗可否赶上电动车。