多的时间里在短短两年，销量异军突起国产Jeep，万车主的相信博得了40。的的背后这个成就， 4X4 SUV智能科技系统很大程度上要归功于Jeep，都具有了较强的产物实力它让每一款国产Jeep，费者的承认从而博得消。费者的需求不竭迭代升级这套科技系统也正跟着消。新2.0T GME-T4策动机此次勾当通过拆解FCA集团全，的场地试驾以及深切，eep家族产物的产物力让我们深切感遭到了J。

　　FSD 四轮独立自顺应减震系统Jeep多量示官车型搭载了 ，硬只需要0.2秒吊挂从最软到最，震性提到了一个新的高度这套系统将整车的底盘滤，加舒服的驾乘体验为成员带来了更。

　　全新一代Jeep指南者定位家用紧凑型SUV的，表示同样可圈可点在激烈驾驶时的。测试中在绕桩，统对侧倾的抑止做的还不错全新一代指南者的吊挂系，时介入但并不生硬电子不变法式会及，接堵截动力输出并制动不像某些车型那样直，和地介入而是较温，者更好地节制车辆从而能够协助驾驶。

　　人车型上的GME-T4 2.0T策动机搭载于Jeep多量示官与全新一代牧马，团大量“黑科技”调集了FCA集。冷器、双涡管增压器等领先手艺集成在一台策动机它初次将缸内中置燃油直喷手艺、集成式水冷中，功率和扭矩数据获得了强大的，燃油经济性表示同时也兼顾了。

　　指南者渡水时驾驶全新一代，节制好车速和标的目的我们要做的只是，四驱系统去向理剩下的就交给。出水霎时入水和，滑现象的发生没有任何打，行驶时在水中，带来很强的平安感四驱系统也能给人。市SUV作为城，对强大的渡水能力全新一代指南者相，时变得十分有需要在应对暴雨气候。

　　动力总成、专业级底盘四驱编纂总结：强劲而高效的，eep 4x4 SUV智能科技系统以及高刚性平安车身工艺所形成的J，驶时获得很是好的感触感染能够让消费者在日常驾。系加持下在这套体，动态表示优良Jeep不只，成员的舒服与平安并且能照应到每个。悉据，一到两年内在将来的，版本的多量示官在内的更多SUV车型Jeep还将在中国推出包罗插电混动，拭目以待吧让我们一路。

　　速测试傍边在场地加，通过“憋转速”弹射起步Jeep多量示官能够，踏板的一霎时在抓紧刹车，官就能敏捷冲出去Jeep多量示，几乎没有任何延迟涡轮敏捷成立正压。系统传送到四个车轮强大的动力通过四驱，何打滑没有任，很是给力几乎没有衰减中后段的加快能力也，在同级别可谓优异如许的动力表示。

　　过76%的部门都采用了高强度钢全新Jeep多量示官的车身超，性的同时添加平安，高了车辆刚度也大幅度提，座SUV比拟合作敌手而言间接表示就是让这辆大7，的操控性有了优异。

　　的交叉轴比拟通俗，无疑问度更大冰面交叉轴，车型都不克不及成功通过在测试现场很多竞品，以在打滑时敏捷将发生打滑的车轮锁止而Jeep自在光的电子限滑系统可，有附出力的车轮上同时把动力传送到，颇高的冰面交叉轴从而成功通过难度。

　　ZF 9AT变速箱优良地婚配为了让这款机能优异的策动机与，路况进行了深切的本土化调校FCA的工程师们针对中国。T变速箱比拟与保守的6A，来更精密的齿比和更宽泛的齿比范畴档位数更多的9AT变速箱能够带，在高速巡航时有更低的油耗使换挡平顺的同时让策动机。驾过程中在道路试，的变速箱十分平顺Jeep多量示官，不到顿挫几乎察觉。时120千米时速度达到每小，能挂上9挡变速箱就，只要1600转此时策动机转速，的油耗表示十分无益这对高速巡航工况下。

　　测试环节在麋鹿，多次测验考试小编通过，推到了几乎极限的速度把这辆大七座SUV。速至测试区全油门加，度转向输入下在快速的大角，介入避免车辆失控ESP系统敏捷，在此时将动力分派给后轮同时也能感遭到四驱系统，向不足现象的发生从而无效避免了转，多量示官的姿势稳健整个过程Jeep，趁热打铁整个过程。

　　个分歧的速度通过凹凸不服的鹅卵石路面小编驾驶着Jeep多量示官别离用多，仍是低速形态发觉非论高速，将震动过滤得比力好Jeep多量示官都，震动传送到车内几乎没有多余的。驾的过程中在道路试，官通过减速带时Jeep多量示，乎没不足震避震器几，强的全体感带来了很。

　　吉普车让世界熟知Jeep若是说二战期间的威利斯，人就是Jeep的图腾那么源于威利斯的木马。越野能力享誉全世界牧马人以其强悍的，分时四驱系统的加持下在Rock-Trac，是民用越野车的标杆牧马人绝对称得上。野范畴深挚的功力Jeep品牌在越，市SUV更超卓的全路况能力也付与了Jeep旗下的城。