美女100人舞厅群交随着北京市违规电动三四轮车过渡期截止日期的临近，一些仍有用车需求的市民正陆续更换合规三轮摩托车，由此催生出摩托车驾照考试热潮。

　　记者注意到，北京一些驾校内正在进行摩托车驾考培训的学员中，约三分之一是中老年群体。为了保证他们的学习效果，驾校采取了针对性措施，教练员的指导也更加耐心。

　　“您下一圈再练的时候别着急，控制好速度就行。”今天（10月9日）上午，东方时尚驾校的教练员正在对巴师傅进行针对性指导。今年虚岁六十的巴师傅是参加三轮摩托车培训的市民之一，他告诉记者，按照规定，自己原先的电动三轮车马上就不能使用了，为了接送孙辈上下学，他特意换了辆京B牌照的三轮摩托车并按要求考驾照，身边也有不少街坊、朋友都在驾校学摩托车。

　　北京市违规电动三四轮车过渡期政策即将于今年年底结束，届时，违规电动三四轮车将不能在北京市域内行驶，也不能在北京市域内的公共场所停放。而对于一些居住在北京六环外的市民来说，日常生活中还是有使用这类三四轮车的需求。

　　此前，北京市交管部门曾发布提醒，有使用电动三四轮车需求的市民，需要及时更换在工信部目录内的合规电动三轮摩托车。

　　交管部门表示，目前能在北京售卖的合规电动三轮车属于“正三轮摩托车”。摩托车属于机动车范畴，需要按照机动车的要求来管理，因此，考取相应资质的驾驶证是必须的。

　　记者注意到，在参与三轮摩托车培训的市民当中，绝大多数都有继续使用这类车辆的需求，如接送家中小孩上下学、陪家人就医拿药等。

　　记者在驾校的多个摩托车训练场内看到，正在练习以及排队等候的学员中，很多人头发花白，中老年人占比约三分之一。今年59岁的市民张女士这两天正在驾校学习三轮摩托车驾驶，她觉得通过学习，自己的驾驶能力得到了提升，系统学习交通法规后，安全意识也有了改变。“最起码有这个意识了，能约束自己，别闯红灯、别逆行。”张女士说。

　　不过，由于中老年人的身体条件、反应速度等方面与年轻人有所差异，在训练时难免遇到困难。一些老人直言，自己考摩托本确实不太容易，除了技术上的难度，心态慌张也是主要因素。

　　现场多位教练员向记者表示，同一时间内教这么多中老年人学习摩托车驾驶，还是第一次，他们也想了些有针对性的办法来提高中老年人的学习效果和考试通过率。记者观察后发现，在对中老年人进行指导时，教练员们会更加耐心、细致，遇到容易混淆的问题也会反复讲解。

　　“在教学中，我们会尽量减少术语的使用，用中老年朋友更能理解的、通俗直白的语言去讲解知识点。同时，在中老年学员练习时，会着重对他们的操作进行指导，并通过多种方式调节他们的心理状态，让大家尽量不要紧张。”东方时尚驾校摩托车训练部主管吴峥告诉记者，他们也鼓励中老年人利用课余时间对上课所讲述的内容进行温习，为此，驾校特意准备了第一人称视角的教学视频，帮助学员更好地熟悉考试流程及内容，并将视频通过打印二维码的方式展示出来，老人用手机扫码后即可在线观看、自主学习。

　　记者了解到，随着北京违规电动三四轮车过渡期截止日期的临近，北京各区都加大了违规车淘汰的工作力度，属地政府、交管部门会同辖区回收企业，持续开展回收政策宣讲，建立“一站式”宣传+回收服务模式，最大程度帮助市民了解回收政策，淘汰违规车辆。

　　东方时尚驾驶学校股份有限公司营销中心总监周曼向记者表示，为了配合北京市违规电动三四轮车退出的相关工作，东方时尚驾校与有关部门联合送服务进街镇，在大兴区30多个街镇、村庄开展摩托车培训现场报名及相关交通法规知识的普及工作，面向这些地区的市民提供集中报名、统一培训的针对性服务。截至目前，这些服务点已累计现场招收集体报名学员7000余人，其中80%已完成培训，考取了摩托车驾照。

　　“针对一些集中报名参与摩托车培训的街道乡镇，我们安排了大巴车统一接送，进一步方便市民前往驾校。”周曼说，对于此前没有考取过任何驾照的中老年市民来说，科目一交通法规的学习相对会有些挑战，为此，他们特意安排了针对性的线下课程，方便讲师对学员及时答疑解惑。

　　需要再次提醒市民的是，目前能在北京售卖的合规电动三轮车属于“正三轮摩托车”。除了对驾照有要求，使用范围也有限制。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。按照车辆类型分类，普通三轮摩托车需要考取驾驶证D本，年龄在18周岁以上、60周岁以下，身体条件符合《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部162号令）等法律法规相关要求。年龄在70周岁以上的，不得驾驶普通三轮摩托车。

　　即便驾驶员考取了D本、车辆完成了登记上牌，也不意味着就能开着电动三轮车“满北京跑”。交管部门提醒，根据《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》，正三轮摩托车禁止在北京市六环路（含）以内道路行驶。