女处长受贿五百万但是一直不太清楚这台车凭什么叫“仰望”，竟敢叫价百万、剑破国产豪车价格天花板。

　　“黑科技”是仰望U8自诞生就被打上的标签。时代在进步，新技术层出不穷，动不动就横空出世的“黑科技”，已经甚少能调动人们的感官。抱着对“黑科技”的偏见和好奇，我走近了仰望U8，越了解其首发搭载的云辇-P，我越叹服到词穷，终于，我对同行朋友挤出一句：“你知道什么是五彩斑斓的黑吗？云辇-P的黑科技就是。”

　　云辇-P功能丰富，做到了“人无我有，人有我优”。但并不是技术堆砌的炫技，每一个零部件都精准回应车主需求。创新科技赋能高质量发展，基于云辇-P垂向车身控制技术与整车的智能化融合及智能液压执行层的越野优势，仰望U8实现兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

　　可以说，云辇-P是仰望U8叫价百万的底气所在，直接剑破国产豪车价格天花板。

　　以创新科技赋能高质量发展，以技术落地回应市场需求。出行场景的丰富催生了市场用车需求的多元化，新能源硬派越野仰望U8应运而生。

　　为硬派越野用户的出行体验提供新解法，将现代文明带到户外旷野，全球首款新能源越野车专属智能液压控制系统云辇-P是仰望U8实现这一承诺的秘密武器。

　　长期以来，车身控制技术优先聚焦横、纵向控制，垂直方向控制技术相对滞后。为满足用户全场景的用车需求，比亚迪集团决意攻克这一技术难题。

　　比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统。

　　云辇-P作为新能源越野车专属智能液压车身控制系统，由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。

　　在云辇-P赋能下，仰望U8实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，植入了车身垂向控制系统与横向、纵向协同控制的基因。垂向与纵向车身控制系统，可以在急加速和急刹车时，抑制车身仰和俯，能有效缩短刹车距离；车身高度随速调节功能，在高速状态下降低高度以增加行驶稳定性，在低速中速段增加高度保证行驶通过性安全性。与横向控制协同，可以减小侧倾梯度，做到过弯强支撑，提高横向稳定性。通过横-纵-垂协同，仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制，全面覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、娱乐需求。

　　在云辇-P技术的赋能下，仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景，让用户于全场景、多路况，都能收获极致用车体验和无限出行乐趣。

　　“人无我有”。在云辇-P赋能下仰望U8实现多个首创独有功能：在目前主流越野车中，仅仰望U8可实现高度+刚度+阻尼三项自主调节；仅仰望U8具备四轮高度独立可调能力，可做到整车前后调平、左右调平、单轮调平、开创性地实现了主流越野车中独有的一键调平功能；仅仰望U8具备3级刚度调节；仅仰望U8拥有智能液压车身控制系统的完全OTA能力。

　　“人有我优”。针对硬派越野车型的舒适性痛点，云辇-P凭借阻尼连续可调与融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统，很好地隔绝了轮端跳动对座舱舒适性的影响；同时，仰望U8有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。此外，基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。而在遇到飞越沙脊、冲坡跌落等紧急误用工况时，云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷，保障车辆与人员的安全。

　　可以说，科技的荣光成就了仰望U8的“超级技术，极致安全”。一群追求完美的汽车人开启一场极致造车之旅，为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车。

　　科学技术是第一生产力,创新是引领发展的第一动力。比亚迪汽车作为中国品牌科技创新的一张名片，坚持实施创新驱动发展战略，赋能科技不断纵向深耕，全面塑造科技创新竞争优势。这样的努力不仅对中国汽车产业具有重要意义，同时也让比亚迪集团在全球市场上崭露头角。

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